Продажа Toyota Carina седан 1.8 л. 115 л.с. с пробегом в Туле

всех приветствую🤝 Машина во владении у меня почти 3 года (купил в феврале 23 года) на учете стоит на мне. Заменил адрес регистрации, пришлось вносить данные и в СТС и в ПТС, сейчас ПТСка дубль. До меня машина была в одной семье более 10 лет. За все время владения машина никогда не подводила, всегда доезжала куда требовалось. Накатал на ней 53.000 км с учетом того, что год был в армии и машина стояла. Из плюсов: перебирал двигатель на 320.000 км (менял поршневые кольца, вкладыши, маслосъемные колпачки, ГРМ, все прокладки, приводные ремни, антифриз, сальник распредвала), после переборки двигатель масло от замены до замены ни грамма не ест. Меняю масло каждые 5-7 тыс. км. Лью Idemitsu 5W-40 синтетику (масло нигде не бежит, ниоткуда его не давит) Электро зеркала, все работает Печка жарит, кондей не холодит (компрессор живой, заправлял - морозил, за ночь все выбежало, дырявая трубка, не заменял) Коробка нормально листает передачи, классический 4-ступый автомат, на скорости 130 3000 оборотов, на 180 4000 оборотов. Иногда при переключении режима на месте подпинывает, но не смертельно. Салон как по мне для 30-летней машины в целом нормальный, да, местами есть нюансы, но куда без них. Оптику всю поменял осенью, (фары стекло, туманки и габариты пластик) поставил линзованные лампы, настроил, никого не слепят, света вполне достаточно, можно заморочиться и поставить модули, 2.5 в них влезают. Осенью на тойоте ездили на море, 3000 км не ощутились. Останавливались только заправляться, по трассе 160 можно спокойно держать, расход 8,5. Можно ехать 120, тогда расход думаю будет около 6, но я не проверял, утверждать не буду) Стоит нормальная музыка, спереди прайды, сзади сони, пищалки урал не подключены (мафон забираю). Видеорегистратор, можно прямо на телефон скачивать видео Два комплекта колес. Сейчас на зиме (2 баллона Sava и 2 баллона Viatti), сезона 2-3 можно откатать Лето также на литье 14 (2 баллона Nokian и 2 баллона Kama), также на 2-3 сезона. Сигналка Alligator с автозапуском. Из минусов: Самый жирный минус - это кузов. 50 оттенков серого, дырка в днище под ногами пассажира, была еще до меня, не знаю, возможно с ней можно проездить еще вечность) ну и арки, видимо делались, тоже поползли. Домкратить, на подъемник можно, но возможны звуки хруста) По кузову я только покрывал капот и крышу лаком, потому что они были совсем облезшие и матовые уже. И красил правое крыло, потому что когда-то его шпаклевали и оно все поотколупывалось. Ходовкой в идеале заняться, есть незначительные бряканья. По городу чувствует себя уверенно, на трассе уже иногда подлавливаешь ее. Правый привод в идеале заменить, подтекает с коробки и люфтит. На мне было 2 ДТП (в пробке приехали в заднюю часть и таксист притер левую сторону, вмятина на крыле и чуть следы притертости) Ну и по мелочи, кнопка пассажирского стеклоподъемника треснула, но сам стеклоподъемник работает, скорее всего что-то с рельсами, потому что стекло не очень уверенно поднимается. Подсветка кнопок на климате с правой стороны постоянно перегорает лампочка, в чем беда не знаю. В целом по машине все рассказал, ничего не скрываю, не идеальная, но ездить будет еще долго и счастливо. Продаю по причине того, что нужна машина повыше и повместительнее. Торг строго у капота. Кто хочет машину за 100-150 можете искать семерку на карбе, возможно найдется. Обмен только на Subaru Forester SG с моей доплатой. Осмотр - г. Тула, ул. Макаренко. Также 2 раза в месяц езжу в Москву, можно там посмотреть. ||increased
price