Продажа Opel Insignia ii рестайлинг универсал 2.0 л. 210 л.с. с пробегом в Туле

В продаже немецкий полноприводный бизнес универ в максимальной комплектации. -мощныцй дизельный двигатель в паре с 8ми ступечатым японским автоматом asin, полный привод с системой распределения крутящего момента на каждое колесо и адаптивные амортизаторы, делают машину очень приятно управляемой и отзывчивой на руль и педаль газа. -кожанный салом, с вентиляцией передних сидений и подогревом всех 4х, адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе и адаптивные премиальные светодиодные фары, делаю управление им очень удобным и безопасным. Машина привезена из германии с пробегом 103000км, я единственный собственник в России, за 2 года проехал чуть меньше 60 000км пробег трассовый. В основном машина использовалась для путешествий по России с семьёй, для этого она доукомлектована поперечинами на крышу, пневмобалонами в задние пружины и запасным колесом (из германии они все идут с герметиком). Задние сиденья раскладываются в соотношении 402040 в ровный пол, что позволяет с комфортом ехать в 4м и при этом везти комплект лыж или сноубордов. А полностью разложенный багажник - это кровать размером 2100*1400. Неоднократно в путешествиях пользовался этой опцией))) Так же, из приятного, стоит заводской оригинальный предпусковой подогреватель webasto, который делает запуск двигателя, даже в -30 лёгким и не причиняем ему вреда. И ещё стоит заводской складной фаркоп, который я использовал для перевозки велосипедов на платформе, в сложенном состоянии его не видно. Данная версия инсигнии имеет с завода внедорожный обвес, который защищает кузов от пескоструя и увеличенный на 2см клиренс (175мм) благодаря которому уверенно себя чувствуешь зимой во дворах и ледяных колеях. Машина все это время получала своевременное и качественное обслуживание. При покупке сразу был сделан качественный антикор. Были проведены все регламентные работы: замена ремня и цепи ГРМ, замена передних и задних тормозных дисков и колодок, масло и фильтра менялись каждые 10т.к. масло в заднем редукторе и автомате каждые 30 т.к. топливный фильтр перед каждой зимой. Также в машине решены все экологические вопросы, которые приносят некоторые хлопоты всем владельцам дизельных автомобилей в России. На данный момент машина находится в полностью исправном состоянии и не требует никаких дополнительных вложений, следующее ТО только через 8000км. Продаю только по причине того, что вынужден купить 7ми местный автомобиль. ||increased
price