Продажа ЛуАЗ 3160 внедорожник 2.9 л. 104 л.с. с пробегом в Туле

Продам УАЗ 31601 2000 г.в. ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВНЕСЕНЫ В ПТС ! Авто использовалось и для повседнева и для покатушек, рыбалки. В соревнованиях не участвовал. Причина продажи банальна – за последние два года, у меня получалось на нем выездов 5-6 в год не больше (( Теперь по техничке: Двигатель УМЗ-4213 откапитален несколько лет назад, с тех пор при пробеге за год 1-2 т.км от замены до замены масла без доливок, масло лил исключительно Liqui Moly MOLYGEN NEW GENERATION 10W-40 НС КПП АДС 5 ст. Сцепление Sacsh от Газель Бизнес с мотором Каменс. РК с понижением 1:3.3 Мосты БАРС , дисковые тормоза на суппортах Газель вкруг, принудительные пневматические блокировки, грибы и полуоси от ИЖ ТЕХНО серии СПОРТ, была реализована система централизованной подкачки (сейчас частично демонтирована, но только управляющая часть, трассы выведены под капот, при желании все можно восстановить). Сапуны всех агрегатов выведены под капот. Лифт кузова 60 мм. Лифт подвески 2” (раммы Tough Dog, пружинки Tough Dog, проставки под 4-х листовые рессоры Барс 60 мм). Лебедка перед ComeUp DS 9. на синтетике, радиоуправление. Лебедка зад ComeUp DS 9. на синтетике, радиоуправление. Колеса Maxxis Trepador M8060 37x12.5-16 124K на литых дисках 8х16 ЕТ-5. (пробег шин 2000-3000 км.) Передний силовой бампер самопал с площадкой под лебедку и оригинальным кенгурином. Задний бампер РИФ с калиткой под запаску и площадкой под лебедку. Багажник экспедиционный + 9 фар рабочего света Хелла. На багажнике крепления под лопату и ХайДжек. Лесенка на задней двери. Передняя линзованая ксеноновая оптика. Защита рулевых тяг от Гелендвагена ГУР YB с радиатором охлаждения. Рулевые наконечники Газель, изменен угол кастора, шкворня на подшипниках. Дополнительный топливный бак на 70 литров в задней части рамы. Топливная система продублирована вторым насосом (в итоге имеем две независимые топливные системы). Удален передний стабилизатор. Рулевой демпфер от РИФ. Пол в задней части авто закрыт алюминием (сверху ковролин). Передние эл. сидения BMW X5. Шноркель от TLC 100. Пневмосистема
стационарно установлены компрессоры Беркут R20 и ресивер на 7 литров, выведены байпасы в лючки ббаков с обеих сторон. Вся подвеска собрана на Новосибирском полиуретане. Электрозеркала с подогревом от пикапа. Все 4 эл. стеклоподъемники. Рация СиБи Мегаджет 600 Плюс Инвертор 600W 220 Вольт в бардачке. Дополнительная печка от TLC 80 + эл.помпа. Органайзер под задним сидением на два выдвижных ящика. Тонировка. Расширители колесных арок. Пневмосигнал. Генератор 115 Ампер. АКБ 110 Ач Бортовой компьютер Мультитроникс. В багажнике под потолком полка под музыку. Две ксеноновые доп фары Хелла дальнего света на переднем бампере. Была произведена замена кузовав 2009 году (все оформлено) , на кузов от авто 1999 года ( он находился на севере и совсем мало ездил, поэтому состояние его было очень бодрое). Пару лет назад переварены пороги на проф. трубу 80х80. Обшиты низа дверей алюминием. В машине есть куда приложить руки, есть вопросы которые я планировал закрыть, но так и не успел из за нехватки времени, в любом случае подобным авто нужно заниматься постоянно. По необходимости к машине соберу ЗИП (датчики, стекла, пластик, железки разные). Автотеку могу прислать. Звoнитe ,все расскажу! ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВНЕСЕНЫ В ПТС !