Продажа Chevrolet Express ii минивэн 5.3 л. 285 л.с. с пробегом в Туле

Если вы планировали купить подобный автомобиль и посмотрели живьём хотя бы несколько вариантов, то такой экспресс вряд ли вам попадался. Полное название модели Chevrolet express van g1500 Signature GT Classic. В отличии от большинства машин на рынке он никогда не был грузовиком, броневиком, никакого мексиканского тюнинга, никаких перегородок, дверей по левому борту, морды от Кадиллака, колхозного блока задней печки и т.д. Таких экспрессов реально единицы. Заказная машина под конкретного клиента, всегда был пассажирским автобусом (по ПТС легковой) и ровно в таком виде и изготовлен на заводе в Канаде. Легковой изначально, канадская сборка, что редкость, на панели приборов - километры, паскали, градусы Цельсия, дневные ходовые огни включаются при начале движения, электронный ограничитель скорости 160кмч. Заказан новым в свое время через Экзотик авто, есть информация что заказаны были две одинаковые машины, для одной известной корпорации на два объекта в разных регионах. Все по классике - полный привод на раме, V8, 5,3 литра, 286 сил, кондиционер (работает), задняя печка управляется штатно с водительского места, круиз контроль, режим буксировки прицепа. Отделка в теме яхты - натуральный орех (очень толстый 25мм), двухцветная кожа в расцветке Navigator, много зеркал, падающие метеориты и прочая подсветка. Отсеки по верху салона с подъемными механизмами, подсветкой и мягкой отделкой внутри. Потолок светло серый бархатный в идеале. Сзади вешалка для костюмов из массива ореха опять же. Салон в идеале, полностью комплектный. Все окна с форточками и шторами. Все форточки открываются, не текут, очень удобно проветривать, когда спишь на природе, все шторки оригинальные в идеале. Светлые ковры по всему салону, в машине разуваются. Сидения с множеством электро регулировок, подогревом и подкачкой. Средний ряд капитанские кресла, снимаются Задний диван электрический, двигается вперёд - назад, раскладывается в кровать, также легко снимается без инструмента за пару минут, правда очень тяжёлый. Для заднего дивана изготовлен на заказ матрас 1500х1800мм для сна на природе. Изначально был оборудован спутниковым телефоном, телевизором 17 дюймов, ДВД на 10 дисков. В данный момент телевизор заменен на современный Смарт 26 дюймов. Родная мультимедиа вся сохранена, можно вернуть в сток. Из неродного ещё камера заднего вида и головное устройство андроид, но опять же можно вернуть в сток, родная магнитола на 6 дисков в комплекте. Собственно по машине: Заказана в 2004, приехала в 2005м С тех пор два владельца, юр лица В Москве не эксплуатировалась никогда 14 лет у первого собственника стояла на горно-обогатительном комбинате в Курской области, для встречи собственников из Москвы и объезда владений, несколько раз в год. У меня 5 лет, использовался только для поездки в отпуск летом и на новый год. Пробег на панели 316 тысяч, моих 20, остальное намотано на шахте для списания бензина (паспортный расход 25,4 плюс зимняя норма 15 процентов), начальник гаража в прямом смысле целовал в капот, когда мы эту машину забирали, кормилец говорит..... Реального пробега даже ста тысяч нет, по машине это видно, но сматывать назад не будем. Абсолютно ни одного ДТП Ни одного крашеного элемента Ни одной вмятины Ни одной царапины Все заводские золотые полосочки на месте, на каждом кузовом элементе. Машина в родной краске, все кузовные элементы родные, только одно переднее правое стекло разбили воры, украли портфель. По низу кузова виниловые полосы хром под прозрачным полиуретаном, можно снять безболезненно при желании, просто я так вижу, лично мне полностью черная машина показалась скучной, с полосами интереснее. По технике полный порядок, а как иначе, когда машина возит на большие расстояния самое дорогое - семью. Два комплекта оригинальных дисков, Зимняя резина старая уже, но она проезжает по 500 км за сезон, летняя новая японская Нитто, проехала до Сочи и обратно. Есть комплект для следующего ТО и разные полезности в придачу. Сделана профессиональная шумо ивиброизоляция (делал многократный чемпион Европы по автозвуку), по музыке без фанатизма, динамиков изначально много и они качественные, установлен инвертор, в салоне розетка 220В. На ходу тихо, мягко, плавно.... корабль. Собака совершенно спокойно переносит полторы тысячи километров, как будто на диване спит. Автомобиль в собственности юрлица, используется без водителя, генеральным директором (мной) для семейного отдыха. Возможна продажа с НДС. Причина продажи, простаивает. Пятая машина, ездить в данный момент некогда и некуда. Старшие дети выросли, а младшая только родилась, в ближайшее время никаких путешествий, за этот год выехал несколько раз до Калуги размять кости, так сказать. Жалко смотреть как стоит, когда машина стоит, она умирает, а эта машина ещё точно послужит, так что если вдруг кому то действительно нужна такая машина передам с удовольствием в добрые руки. Продажа не срочная, не вынужденная, и я обязательно об этом пожалею, но если он сгниет от простоя, пожалею ещё больше. Автомобиль действительно классный, без подвохов и подводных камней. Не смотря на 20 летний возраст вид имеет, уважением внушает, охранники парковок сами шлагбаумы открывают, даже не успеваю окно открыть, однажды заехал к служебному входу концертного зала Роза Холл во время юбилея Лепса...... Прошу отнестись с пониманием, но домик в деревне, участок у моря, овес, навоз, молоковоз, акции, облигации и прочее не надо предлагать, пожалуйста, все есть. Машина стоит в загородном доме, осмотр желательно по выходным, фотографии дополнительные или видео, могу опять же сделать по выходным.