Продажа Asia Rocsta внедорожник 2.2 л. 61 л.с. с пробегом в Туле

Настоящий полноприводный Корейский внедорожник. Отключаемый и подключаемый полный привод. Автомобиль весь в заводском исполнении. Не крашенный, но есть точечная под краска, естественно имеются очаги и точки ржавчины. Днище всё отличное. Рама безномерная с завода, в хорошем состоянии, нигде не варенная. Автомобиль с пробегом 69т.км. Геометрия кузова вся ровная, двери закрываются двумя пальцами, без каких-либо хлопков, как в антикварном старинном буфете. Мотор работает, отлично, ровно. Дизель 2.2 атмосферник. Не дымит, не сапунит. В мотор заливали масло Тайота 5V 40, меняли через 10-12 тысяч, не экономили. Машина грязи, болота, покатушек не видела. По городу и за город на дачу. Для повседневного пользования имеется иной автомобиль. Эта больше простаивает. В гараже или под навесом. По этому и малый пробег. Автомобиль с историей, до меня принадлежал професору МГУ. Практически у него простаивал в гараже. По технике : КПП, раздатка, мосты, хабы работают всё отлично. Вся светотехника работает. За исключением бочка омывателя, моторчик оригинальный приобрёл, заменю. Так же по случаю и возможность приобретались оригинальные, новые Корейские запчасти : переднее лобовое стекло в упаковке, водяная помпа, ролик ГРМ, ремень ГРМ, выжимной подшипник, корзина сцепления, фильтра для ТО, тормозные колодки. Полноет ТО пройдено в апреле текущего года, заменено масло, фильтра. На ней два масленных фильтра, как на многих военных внедорожниках. Объём масла в двигателе около 5 литров. Для лучшей смазки и охлаждения мотора. На машине присутствовал кондиционер,не пользовался. Аккуратно отключен, снят, упакован в коробке. Можно поставить в течение 20 минут, все шланги и радиатор кондиционера, компрессора по состоянию новые. Могу продать вместе с запчастями и расходниками отдельно. Так же снят штатный заводской передний хромированный кенгурятник, дуга на бампер. Колёса зимние, дорогая липучка Инфинити, резина с малым пробегом, около семи т. км. Из минусов желательно поменять крестовину на основном кардане, бензобак по шву подтекает, не критично, заливаю половину бака и хватает на 100-150 км. Оригинальный бензобак приобрёл, не ставил. По регламенту пора будет менять ремень ГРМ имеется. Как советуют, через 70-75 т. км. Полный пакет документов, сервисная книжка, три оригинальных ключа, заводская книга по обслуживанию автомобиля. Собственник, страховка до апреля 2027 года. Продажа с полным переоформлением на нового владельца. Посторался описать как есть, без прикрас. Всё равно учитывайте, что автомобиль не новый, а 1997 года выпуска. Заинтересованному человеку сделаю дополнительные фото, работы мотора, очагов ржавчины и другое. ||increased
price